2000年4月，美国国会通过了《动物航空安全法案》。许多航空公司对这项法律的回应是，对接受宠物作为货物的限制。美国联合航空公司是目前国内唯一一家可以运输短头犬的国内航空公司。短头犬又称扁脸短鼻犬，比如斗牛犬和哈巴狗，它们容易出现呼吸问题。

为了给宠物及其主人提供更好的体验，达美航空与新加坡宠物科技初创公司CarePod达成了独家长期合作关系。 

CarePod创始人兼首席执行官Jenny Pan解释道:“我们的目标是改变宠物旅行的未来，能够与达美航空合作，为客户提供更好的体验，这是令人兴奋的一步。”

目前还不清楚CarePod和Delta将如何合作，但达美航空表示，CarePod的智能宠物旅游产品和服务将帮助航空公司更好地运输和监控宠物的旅程。

德尔塔货运公司已经有了温度控制的储存区域，在许多地方都有车辆，并提供通宵的地下室服务。该航空公司对宠物的GPS跟踪将允许客户接收实时更新。

达美货运公司副总裁肖恩•科尔说:“宠物运输业的需求非常旺盛，我们一直在寻找方法，为宠物及其主人创造一流的旅行体验。”

达美航空表示，他们的专家团队不断地审查程序和政策，以确定改进的领域，以确保宠物的安全和健康。这家航空公司有专门训练过的地面管理员，他们在旅途的每一步都照顾宠物，最近还任命了一名兽医。

达美航空(Delta)、联合航空(United)、捷蓝航空(Jet Blue)、美国航空(American)和精灵航空(Spirit Airlines)最近都已实施或宣布，要求携带情感支持动物的乘客提前提交文件。需要的表格包括有执照的精神健康专业人员的证明，有执照的兽医的证明和责任表格。这些文件必须在飞行前至少48小时收到。

根据美国人道协会的说法，《我们毛茸茸的朋友的福利法案》最近作为联邦航空管理局重新授权法案的一部分获得通过。今年早些时候，一只法国牛头犬不幸死亡，美国联合航空公司(United Airlines)的一名空乘人员坚持在飞行途中将其放入行李架内。在此之后，《沃夫法案》(WOOFF Act)禁止在行李架内放置宠物。

该法案还包括一项条款，呼吁运输部为服务和情感支持动物制定规则。

虽然很少有活动组织者遇到涉及动物飞行的情况，但这并不是不可能的。如果你是和动物一起旅行，或者帮助别人和动物一起旅行，一定要提前查看航空公司的政策。在飞机主舱内运送动物的费用和可用性各不相同，也需要文件。